嘀嘀打車和快的打車是兩大科技巨頭騰訊和阿里投資的，打車軟件市場非常的火爆，嘀嘀打車和快的打車雙方大戰受益的肯定是用户。
最近一段時間，打車軟件市場的火拼愈演愈烈。而從用户的反應來看，大戰雙方嘀嘀打車和快的打車兩家公司動輒數億元的投入顯然激起了不小的浪花。
從2月18日開始，嘀嘀打車對於乘客的獎勵達到每單12元。第二天，其競爭對手快的打車則將返現額度推至13元。按照廣州的出租車起步價為10元/2.5公里，如果打車距離在2.5公里內，用嘀嘀打車，微信支付，乘客將賺2元錢；用快的打車，支付寶支付，乘客將賺3元錢。
不僅如此，在這場大戰中，受益的還有出租車司機，目前，每通過打車軟件完成一個訂單，司機將從打車軟件公司獲得10元的獎勵。上海一位出租車司機陳師傅告訴21世紀經濟報道記者，現在他基本不在路上拉客，都通過打車軟件“接活兒”。
“讓兩家打吧，時間越久越好，反正他們有錢。”陳師傅所指的“他們”是兩大互聯網巨頭騰訊和阿里巴巴。去年，兩大巨頭先後投資嘀嘀打車和快的打車，因此，這一輪打車之戰便被外界視為騰訊和阿里巴巴的較量。
目前的戰局是，嘀嘀打車投入10億元展開第三輪推廣，快的打車則使出“我就比你多獎1元”的武器。背靠大樹好乘涼，兩家打車軟件公司激戰正酣，而被捲入大戰的出租車司機和乘客也在打着各種算盤，從中獲利。
